今度は、アイアンマンがなにやらパチパチと火遊びをしております。
子供のころ、「火遊びしたら おねしょするからねー」とよく言われたものです。
今夜、大丈夫なのかアイアンマン、、、
以前、弊社よりGMC YUKON DENALI をご購入いただきましたお客様より、
気分転換でマフラーの音、変えたいんだよね~とご相談を受けました。
排気音といえど、音質や音量は勿論のこと排気効率やパワーの問題、
マニーホールドからエンドチップまでまるっと交換するのか、エンドマフラーのみのライトチューンか、
カスタムメーカーのパーツは一切使わずワンオフで作り上げるのか、といろいろありますね~。
今回、お客様がチョイスしたのは、、、グラスパックタイプです!
リーズナブルで迫力あるサウンドが楽しめます。気分転換のノリですからね。
位置決めをして、、、
ほいっ出来上がり!!!さすが速いなアイアンマン。
予想通りのV型の迫力サウンド♪ お待たせしました~。
ハーツのちょんまげラストサムライが ’91 K-5 Blazer のラストワークに入っております。
毎度おなじみスペシャルメニューの整備を終え、残すところインテリアパーツが少々、
それと今回、最も大事なプロジェクト、、、フェイススワップ!
1989~1991
からの~~
1981~1988
こちらに変更!
どちらが良いというわけではありません。どちらもその年代を代表する素敵な顔立ちです。
しかし、このモデルのフェイス替えは90年代のモデルのようにサクッとはいきません。
ライト、グリル、ベゼル、モールディングなどの表面だけを入れ替えるのではなく、
土台となるラジエータサポートから交換しないとスワップできないのです。
最近では、このラジエータサポートも入手困難になってきました。
数年前は簡単に手に入ったのになぁ…
アメリカで、グリルやエンブレムやモールディングなども、なんとか一式揃えることができました。
まもなく到着です! 楽しみ~♪
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