９０年代の前半までのアメ車であるある修理なのですが、、、

ウィンカーを出して曲がり終えた後にウィンカーが戻らない現象「あるよねぇ～！」ご経験された方も多いはずです。気づかずにウィンカーを出したままだと危険ですし即修理しなきゃですね。。。

よくある原因がコイツ！ターンシグナルのリターンスプリング、ポキッと折れちゃってます、、、

交換作業にはこの方たちが必要！

まずはステアリングを外してぇ～、こいつがないと絶対外れまへん。

次にステアリングのロックプレートを外します。これもこいつがないと困難。

新しいスプリングに交換して掃除して組み戻せば完了！

リターンスプリングは在庫していますので困ったときはご相談ください♪

ご納車に向けて整備を進めていますTJ WRANGLER！

バルブカバーガスケット交換。

各ホース類。

サーモスタット。

スパークプラグ。

ドライブベルト、ベルトテンショナー、アイドラー。

ブレーキ廻り。

ATストレーナー、ガスケット。

まだまだ続きます、、、Mさま、もう少々お待ちください。

毎度おなじみRetro Soundの取り付けです！

インストールする車輛は　’８７　Blazer K5　レトロな雰囲気を損なわずハイクオリティ！！！

そして今回、オーナーS様より送られてきたスピーカーボードも一緒に取り付け。

HEARTSもこれは初です、、、

スピーカーの取り付けスペースが限られるK5に、これはいいかも。。

S様ありがとうございます。