今度は、アイアンマンがなにやらパチパチと火遊びをしております。

子供のころ、「火遊びしたら　おねしょするからねー」とよく言われたものです。

今夜、大丈夫なのかアイアンマン、、、

以前、弊社よりGMC　YUKON　DENALI　をご購入いただきましたお客様より、

気分転換でマフラーの音、変えたいんだよね～とご相談を受けました。

排気音といえど、音質や音量は勿論のこと排気効率やパワーの問題、

マニーホールドからエンドチップまでまるっと交換するのか、エンドマフラーのみのライトチューンか、

カスタムメーカーのパーツは一切使わずワンオフで作り上げるのか、といろいろありますね～。

今回、お客様がチョイスしたのは、、、グラスパックタイプです！

リーズナブルで迫力あるサウンドが楽しめます。気分転換のノリですからね。

位置決めをして、、、

ほいっ出来上がり！！！さすが速いなアイアンマン。

予想通りのV型の迫力サウンド♪　お待たせしました～。

ハーツのちょんまげラストサムライが ’91  K-5  Blazer のラストワークに入っております。

毎度おなじみスペシャルメニューの整備を終え、残すところインテリアパーツが少々、

それと今回、最も大事なプロジェクト、、、フェイススワップ！

１９８９～１９９１

からの～～

１９８１～１９８８

こちらに変更！

どちらが良いというわけではありません。どちらもその年代を代表する素敵な顔立ちです。

しかし、このモデルのフェイス替えは９０年代のモデルのようにサクッとはいきません。

ライト、グリル、ベゼル、モールディングなどの表面だけを入れ替えるのではなく、

土台となるラジエータサポートから交換しないとスワップできないのです。

最近では、このラジエータサポートも入手困難になってきました。

数年前は簡単に手に入ったのになぁ…

アメリカで、グリルやエンブレムやモールディングなども、なんとか一式揃えることができました。

まもなく到着です！　楽しみ～♪